碳纖維復(fù)合材料以其性能上風(fēng)在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用，在方艙制作領(lǐng)域碳纖維輕量化改造后相對(duì)于傳統(tǒng)方艙在各項(xiàng)性能指標(biāo)上均有提拔，尤其在海岸環(huán)境下上風(fēng)更加凸起。和傳統(tǒng)的鋼鐵材料相比，碳纖維質(zhì)量要輕許多，強(qiáng)度高，碳纖維分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)固耐酸堿、抗腐蝕在海岸環(huán)境中相對(duì)上風(fēng)更加顯明。另外碳纖維材料減震性能好，使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固耐沖擊，光電磁密封性能好，便于隱蔽。目前英特力碳纖維復(fù)合材料方艙在舛錯(cuò)通信裝備中得到廣泛的應(yīng)用，解決通信指揮車(chē)輛過(guò)重及沿海地區(qū)鹽霧腐蝕環(huán)境下壽命短等題目。
 

　　碳纖維方艙上風(fēng)簡(jiǎn)介：
 

　　碳纖維復(fù)合材料能夠?qū)⒎脚摰臋C(jī)動(dòng)防護(hù)作用更好的發(fā)揮，英特力可以根據(jù)使用要求方艙的材料和結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，獨(dú)有的一體成型制造技術(shù)，密封性能更好，對(duì)于水密和氣密性檢測(cè)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)方艙，對(duì)于各種天氣環(huán)境尤其是海洋鹽霧環(huán)境更有上風(fēng)，另外碳纖維方艙隔絕性能比較好，擁有電池屏蔽、隔熱保溫、耐沖擊、防震等多方面的上風(fēng)，對(duì)于安全性和潛伏性有相對(duì)的提拔。
 

　　碳纖維復(fù)合材料方艙擁有廣泛的用途，移動(dòng)指揮所、通信中間、雷達(dá)站，航空指揮塔，無(wú)線電廣播傳送站，機(jī)械和電子補(bǔ)綴所，野戰(zhàn)醫(yī)院，探險(xiǎn)和勘測(cè)站，野戰(zhàn)廚房，電站等方面均可使用。
 

　　碳纖維方艙機(jī)動(dòng)性能更強(qiáng)，在重量上相對(duì)于傳統(tǒng)方艙能夠減重50%-70%，可以通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、公路快速抵達(dá)指定地點(diǎn)，另外配套車(chē)輛和和行走輪能夠短距離快速引動(dòng)，疏散、隱蔽更加便捷，可以選擇有利位置布置，提拔生存能力確保作戰(zhàn)職能。
 

　　碳纖維方艙對(duì)于工作環(huán)境有所提拔，碳纖維方艙隔熱保溫性能好，搭配空調(diào)、電源等配套設(shè)備，能夠使內(nèi)部環(huán)境得到更佳的提拔，在惡劣的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和天然環(huán)境下能夠保持通信、指揮及后勤體系的持續(xù)性和可靠性。