長期以來，鋼一向被用來制造結實、持久、剛性的結構。碳纖維是一種相對較新的結構材料，但其特征令人印象深刻且獨特。以下是這兩種材料的性能細分以及正在轉向碳纖維的行業(yè)的一些示例。

什么是碳纖維？

碳纖維由自然存在的元素碳組成，并且因為其晶體結構而具有高拉伸強度和剛度特征。它用于制造高強度、重量輕的復合材料部件，其中纖維嵌入聚合物基體中。碳的物理特征使其特別很是結實且特別很是堅硬。

碳纖維的彈性模量（衡量材料抗變形能力）在 150-760 吉帕斯卡 (GPa) 之間。范圍廣泛是由于可以修改制造過程以定制剛度和強度。碳纖維的拉伸強度是所有可用材料中最高的之一。盡管包括鋼在內(nèi)的很多材料都具有高剛度和抗拉強度，但碳纖維的真正上風在于其低密度（約 1.6 g/cm3）的強度重量比和剛度重量比。這使得碳纖維材料在重量輕的同時具有高抗拉強度。因此，它是工業(yè)應用的理想選擇，例如：

·機器人技術

·計量學

·地面車輛 

·汽車

·卡車 

·自行車 

·風力發(fā)電機 

在很多這些應用中，較重的材料會消費更多的能量，隨著時間的推移會導致更大的磨損，和/或使高性能設計變得難以實現(xiàn)。

鋼鐵如何比較？

長期以來，鋼一向是首選材料，由于它具有大約200 GPa 的高彈性模量。這種剛性及其相對雄厚性使其成為制造中無處不在的材料。但是在大約8 g/cm 3的密度下，它的重量對于它要增強的機器來說可能是特別很是沉重的。這大約是提供雷同或更好剛性的碳纖維材料重量的 5 倍。 

碳纖維有哪些常見應用？

碳纖維可用于生產(chǎn)多種產(chǎn)品。任何必要剛性和輕質的東西都是碳纖維復合材料的理想選擇。它們是手機殼的熱門選擇，由于它們提供了很好的珍愛，免受損壞。它們越來越多地用于無人機和無人駕駛遨游飛翔器 (UAV)，重量輕有助于結構更輕，有用載荷更大。在汽車行業(yè)，碳纖維技術的新進展有可能將汽車重量削減近一半。

此外，碳纖維不受鋼或鋁等通俗金屬的熱膨脹影響。醫(yī)學成像臺受益于碳纖維的強度和剛度，即使在高劑量的 X 射線和伽馬輻射之后，也能在負載下保持關鍵尺寸而不會隨著時間的推移而損壞。

與鋼相比，碳纖維切割有多容易？

碳纖維比鋼更容易切割。其重量輕，便于搬運，帶有金剛石或碳化鎢刀片的旋轉輪或鋸可輕松切割碳纖維復合材料并簡化原型制作。

雖然鋼是一種可靠的材料，但碳纖維制造的賡續(xù)提高使這種材料成為賡續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新源泉。使用英特力新材料設計碳纖維原型，將您的設計變?yōu)閷嶋H。