碳纖維是近年來樹脂基復合材料重要的增強體。碳纖維增強樹脂基復合材料可按被增強基體的種類分為熱固性基體以及熱塑性基體復合材料二類。碳纖維增韌樹脂的使用
碳纖維材料對于很多人來說屬于比較陌生的新興材料，對于這種材料大部分人的印象是強度大而且重量很輕。在飛機、汽車、導彈等需要減重的部件上常常看到這種材料。對
碳纖維材料的研發和相關制品的生產在我國起步較晚，目前國內市場碳纖維制品應用廣泛，且對碳纖維絲的需求量也在不斷增加，但是目前國內的碳纖維制品大多使用日本進口
碳纖維具有輕而強的良好性能，作為高端的制造材料之一如今廣泛應用于飛機汽車、軍事工業、風電等領域，但它仍然是一個模糊的科學，很多人問我們，碳纖維是什么?碳纖維
碳纖維復合材料已經被廣泛用于航空航天，汽車輕量化，體育用品，風力發電等領域，這些制品制備過程中產生的廢棄物，制品服務滿將要退役的產品，意味著廢棄的碳纖維復合
碳纖維是一種耐高溫的材料，能在1500攝氏度左右的溫度下保持性能，而且碳纖維是在非常高的溫度下制備而成，在高溫無氧環境下不會發生變性，一般條件下碳纖維材料是不
碳纖維復合材料這種新型的材料，本身就是奔著環保的方向研究的材料，它是由碳纖維與環氧樹脂固化形成的具有高硬度，高模量，耐高溫，耐腐蝕，重量非常輕的一種高性能的
碳纖維材料目前是高端制造領域的熱門材料，期優秀的性能不僅獲得國防航天行業的青睞，目前在高端體育生活用品、汽車工業制造等諸多領域也有大量應用。雖然這種即輕
在康復工程領域中，假肢是發展最早、最迅速的，因為人體運動器官的復雜性，所以適合人體運動假肢的機構也很復雜，并且假肢的質量將直接影響假肢患者運動所消耗的能量
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